12月3日，第十一屆中國(guó)航空醫(yī)療救援國(guó)際云會(huì)議在線上順利召開。這次會(huì)議在中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)等單位指導(dǎo)下，由中華預(yù)防醫(yī)學(xué)會(huì)災(zāi)難預(yù)防醫(yī)學(xué)分會(huì)、同濟(jì)大學(xué)災(zāi)難醫(yī)學(xué)工程研究院等7家單位主辦。本次會(huì)議圍繞“新變革 新發(fā)展 新征程——航空醫(yī)療救援賦能健康中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展”進(jìn)行討論。來自行業(yè)內(nèi)的數(shù)名專家做了精彩的分享，圍繞“如何打造具有中國(guó)特色的航空醫(yī)療救援服務(wù)體系”這個(gè)議題展開互動(dòng)討論，觀點(diǎn)鮮明、內(nèi)容豐富。航空醫(yī)療救援具有響應(yīng)快、救援快、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，能確保傷病員得到及時(shí)救治和分流，充分體現(xiàn)了“立體救護(hù)、快速反應(yīng)”的應(yīng)急醫(yī)療救援理念。通過構(gòu)建陸、海、空互為補(bǔ)充的立體醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)，對(duì)縮短急救反應(yīng)時(shí)間，提高搶救成功率，較少災(zāi)害、傷病對(duì)人類生命健康帶來的危害，具有重要意義。
我國(guó)現(xiàn)階段醫(yī)療救援還是以地面轉(zhuǎn)運(yùn)為主，空中救援力量薄弱，存在專業(yè)的救援隊(duì)伍缺乏，停機(jī)坪系統(tǒng)建設(shè)缺失等問題，極大限制了航空醫(yī)療救援作用的發(fā)揮。因此，布局智能化、輕型化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的制式直升機(jī)停機(jī)坪，是推動(dòng)航空醫(yī)療救援高質(zhì)量發(fā)展的前提和有效途徑。
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