2022年9月16日，星空會私人飛行俱樂部圓滿完成了“安吉-宜興”轉(zhuǎn)場航線的測試飛行任務(wù)，這是星空會在探索通航消費級市場發(fā)展和私人飛行網(wǎng)絡(luò)化方面又邁出了重要的一步。

此次轉(zhuǎn)場飛行，星空會機組到達無錫丁蜀通用機場后，受到了機場方面的熱情歡迎。星空會總經(jīng)理許一峰（左二）和執(zhí)飛機長趙教員（左一）與無錫丁蜀通用機場總經(jīng)理萬強（左三）及其團隊在飛機停靠機場期間進行了短暫的交流。其實，在此之前，雙方已經(jīng)有過多次的互訪和深入的交流，星空會計劃入駐無錫丁蜀機場，開展私人飛行執(zhí)照培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，屆時星空會在華東地區(qū)又將新增一個高品質(zhì)的飛行基地。

無錫丁蜀機場是《江蘇省中長期通用機場布局規(guī)劃（2018年—2035年）》全省10個區(qū)域級通用機場之一，也是無錫首個A1級通用機場。該機場擁有一條800米長30米寬的跑道，停機坪面積4.5萬平方米，設(shè)有18個固定翼機位和4個直升機位，并設(shè)置綜合業(yè)務(wù)樓、機庫、通信氣象、動力中心等必要的配套設(shè)施，是目前華東地區(qū)硬件條件最好的通用機場之一。

星空會之所以考慮在該機場增設(shè)新的直營基地，除了該機場良好的軟硬件條件外，無錫及周邊客群希望就近學(xué)飛和實現(xiàn)轉(zhuǎn)場飛行的需求以及該機場良好的區(qū)位優(yōu)勢也是考慮的重點。

至此，星空會在2022年使用自有飛機測試飛行開辟的轉(zhuǎn)場新增航線達到3條，分別是“安吉?宜興”、“德清?安吉”、“橫店?紹興”；加上星空會供應(yīng)鏈體系已使用和開辟的轉(zhuǎn)場航線，在華東地區(qū)，星空會已開辟和在使用的轉(zhuǎn)場航線合計達到了6條（另有蘇州-安吉、青龍灣-安吉、德清-橫店航線），涉及6個通用機場和1個飛行營地，形成了私人學(xué)飛行和個人娛樂飛行在區(qū)域的“網(wǎng)絡(luò)化”布局。

這些轉(zhuǎn)場航線涉及的機場和營地具有軟硬件條件好、地理位置優(yōu)越、當(dāng)?shù)嘏涮R全、周邊旅游資源豐富的共同特點，且轉(zhuǎn)場航線沿線途經(jīng)莫干山、太湖、澄湖、橫店等在華東乃至全國地區(qū)都赫赫有名的自然和人文景觀，無論是用于學(xué)員的轉(zhuǎn)場訓(xùn)練，還是學(xué)員取得飛行執(zhí)照后的個人娛樂飛行，都有非常高的飛行專業(yè)價值和休閑娛樂價值，甚至其中的幾個目的地機場（或營地）能實現(xiàn)“開著飛機去燒烤、垂釣、就餐、露營”的各種應(yīng)用場景，讓私人飛行的夢想照進現(xiàn)實。

在星空會看來，低空空域管理改革不僅要有國家層面給予的政策引導(dǎo)，還要軍方、民航和地方政府等的多方協(xié)同合作，同時也需要在一線運營的企業(yè)一起在低空空域資源的具體使用上進行不斷的測試和探索，從而形成一個有機的推進整體。在整個通航產(chǎn)業(yè)鏈，消費級市場，尤其是私人飛行領(lǐng)域，對低空資源的依賴程度更高。在星空會現(xiàn)有的140名學(xué)員當(dāng)中，超過80%的學(xué)員在報名時都會問到“獲得私人飛行執(zhí)照后持續(xù)飛行該怎么辦”的問題。個人的訓(xùn)練飛行、私人娛樂飛行的自由度大小主要取決于轉(zhuǎn)場飛行的便利程度。

為了讓更多的人將來能夠享受到私人飛行的便利，星空會努力在探索一個全新的飛行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式：一方面星空會使用自有飛機不斷去開辟和測試更多的轉(zhuǎn)場航線，并優(yōu)先考慮機場軟硬件條件較好、位置優(yōu)越、轉(zhuǎn)場沿途風(fēng)景秀麗、當(dāng)?shù)芈糜钨Y源豐富的機場；一方面星空會在構(gòu)建“星空一家飛行聯(lián)盟體系”，即通過城市合伙人、教員合伙制、通航公司加盟等形式，將行業(yè)已有的飛機資源、機組資源和通航運行資質(zhì)和能力資源更好地發(fā)揮出經(jīng)濟效益，在飛行方面，星空會借助其已有的轉(zhuǎn)場航線資源，進一步擴大飛行網(wǎng)絡(luò)的“點、線、面”。

星空會非常樂意與優(yōu)質(zhì)的通用機場、有實力的通航公司以及有志于在通用航空發(fā)展的跨界企業(yè)或個人精誠合作，共同推動私人飛行生活方式的普及，也期待通過合作，加快推進私人飛行在長三角乃至華東地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局。

另外，星空會計劃在全國范圍內(nèi)實施多點基地互通、多基地會員權(quán)益共享、飛行小時包跨地區(qū)使用等多項會員權(quán)益，并致力于走出“通航圈”，既為圈外飛行愛好者提供體驗感更好的飛行服務(wù)，又為圈內(nèi)的通航機場和運營企業(yè)帶來新鮮血液和客源的跨界融合飛行俱樂部，通過行業(yè)資源的融合貫通，為飛行愛好者提供包括飛行執(zhí)照培訓(xùn)、飛機租賃、產(chǎn)權(quán)共享、飛機托管、環(huán)球旅飛、商務(wù)社交等服務(wù)。