深圳：試點劃設低空航路航線 推動通用航空分類管理改革試點

       2月23日，《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。
　　根據(jù)規(guī)劃發(fā)展目標，到 2025 年，深圳將基本建成“開放暢達、立體融合、低碳智 慧、安全宜行”的交通強國城市范例。建成融合深莞惠、連通大灣區(qū)、服務全國、輻射亞太、通達全球的國際性綜合交通樞紐，“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈更加完備，為深圳全面建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市提供更加卓越的交通保障。

       《規(guī)劃》提到，深圳將逐步建立區(qū)域低空飛行服務體系。一是優(yōu)化通用航空設施布局。編制直升機起降點分類建設指 引，完成公共服務類起降點布局規(guī)劃，加快建設涵蓋醫(yī)療救護、交通救援等功能的公共服務類起降點，有序引導商業(yè)服務類起降點建設。建設世界一流直升機綜合體，提升通用航空基礎設施和低空飛行服務保障能力，構(gòu)建集文化、展示、 交易等功能為一體的服務體系。
　　二是打造國內(nèi)通用航空先行示范區(qū)。立足深圳醫(yī)療救護、應 急救援、空中觀光、短途運輸?shù)榷嘣w行需求，完善低空飛行服務網(wǎng)絡。與香港、澳門共建共享，提供便捷高效的深港、深澳跨境直升機服務。推進深圳民用無人駕駛航空試驗區(qū)建設，探索并推廣無人機在警務安防、災害救援、勘探測 繪、資源普查、水利事業(yè)、物流配送、城市管理等城市場景的應用。
　
　　三是推動通用航空分類管理改革試點。開展地面設施分類管理工作，推進直升機起降點建設、運行、管理規(guī)范化實施。 加快推進深圳低空飛行服務站建設，提升飛行服務、地面導航監(jiān)視、飛行安全管控等保障能力。爭取軍民航部門支持，推進低空空域精細化管理改革，試點劃設低空航路航線。完善跨境直升機口岸通關及跨境飛行服務組織模式，優(yōu)化大灣區(qū)通用航空運營環(huán)境。
　　《規(guī)劃》還提到，深圳將打造都市圈“2+2”機場群體系。加強與惠州機場合作， 切實發(fā)揮深圳第二機場作用，提升深圳及東莞東部、深汕特 別合作區(qū)及河源等區(qū)域的航空服務水平。加快南頭直升機場 遷建至龍華樟坑徑，啟動深汕通用機場規(guī)劃選址工作。