哈爾濱：加快推進(jìn)亞布力通航機(jī)場和哈爾濱通航樞紐機(jī)場選址、規(guī)劃

      哈市近日正式印發(fā)《關(guān)于落實(shí)國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》），指導(dǎo)未來15年哈爾濱鐵路、公路、民航以及綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐布局的發(fā)展。
　　航空方面，哈市將強(qiáng)化國際航空樞紐功能，通過對哈爾濱太平國際機(jī)場二期、三期擴(kuò)建工程，完善現(xiàn)代化航空港全方位、立體化交通體系，形成輻射東北亞、連通美歐的國際航空樞紐，東北對外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
　　其中，加快建成以東二跑道為主要內(nèi)容的機(jī)場二期擴(kuò)建工程，強(qiáng)化哈爾濱太平國際機(jī)場樞紐功能。并謀劃以西一跑道、T3 航站樓及綜合交通換乘中心等為主要建設(shè)內(nèi)容的機(jī)場三期擴(kuò)建工程。
　　同時，加快推進(jìn)亞布力通航機(jī)場和哈爾濱通航樞紐機(jī)場選址、規(guī)劃等前期工作，早日啟動建設(shè)。
　　預(yù)測到2030年，哈爾濱機(jī)場年旅客吞吐量6500萬人次，貨郵吞吐量80萬噸，年飛機(jī)起降架次48.3萬架次，哈爾濱國際性航空樞紐作用充分顯現(xiàn)。