湖北交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃發(fā)布！關(guān)于通用航空提到了這些

　      11月19日，《湖北省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）正式印發(fā)?！兑?guī)劃》發(fā)展目標(biāo)提出，到2025年，建設(shè)高水平的“兩中心兩樞紐一基地”，構(gòu)建“三張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)雙”，形成湖北兩個(gè)“123交通圈”，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)進(jìn)位”，率先在六大試點(diǎn)領(lǐng)域突破、走在全國(guó)前列。
　　“十四五”期間，湖北全省力爭(zhēng)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資8200億元（不含城市交通），其中鐵路2400億元，公路水路5200億元，民航400億元，管道100億元，郵政100億元?；A(chǔ)設(shè)施水平向全國(guó)前列進(jìn)位，民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到290萬(wàn)噸，在建及建成一、二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到20個(gè)，“雙樞紐、多支線(xiàn)”航空運(yùn)輸網(wǎng)基本形成，基本實(shí)現(xiàn)通航服務(wù)市州廣覆蓋；油氣管道總長(zhǎng)度達(dá)到8700公里。武漢國(guó)際性綜合交通樞紐城市能級(jí)大幅提升，內(nèi)暢外聯(lián)綜合立體交通網(wǎng)加速成形。
　　其中，《規(guī)劃》提到，要打造現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群。按照“雙樞引領(lǐng)、支線(xiàn)協(xié)同”的發(fā)展思路，建設(shè)“雙樞紐、多支線(xiàn)”航空運(yùn)輸網(wǎng)。實(shí)施民航補(bǔ)短板工程，重點(diǎn)推進(jìn)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)一流專(zhuān)業(yè)航空貨運(yùn)樞紐、全球主要航空物流節(jié)點(diǎn)；加快推進(jìn)武漢天河機(jī)場(chǎng)提升改造，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)門(mén)戶(hù)樞紐功能，打造民航客貨運(yùn)門(mén)戶(hù)“雙樞紐”。積極推進(jìn)改擴(kuò)建和新建一批支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、市場(chǎng)需求旺盛的通用機(jī)場(chǎng)，完善運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)通航功能，推進(jìn)通航服務(wù)市州廣覆蓋，推動(dòng)形成布局合理、功能完善、層次分明的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系，滿(mǎn)足各地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共服務(wù)的需要。

      《規(guī)劃》還提到，要強(qiáng)化交通應(yīng)急救援能力。在重大災(zāi)害、疫情、安全等突發(fā)事件管理中，強(qiáng)化與應(yīng)急管理、氣象等部門(mén)合作，建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善交通應(yīng)急預(yù)案體系。健全與常態(tài)化疫情防控相適應(yīng)的交通保暢和管控機(jī)制。加強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度指揮中心和應(yīng)急救援中心建設(shè)，完善應(yīng)急救援中心基地布局。推進(jìn)全省通用航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。加強(qiáng)應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)裝備、設(shè)施、隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化應(yīng)急救援社會(huì)協(xié)同能力，完善征用補(bǔ)償機(jī)制。