全鋁多層直升機(jī)停機(jī)坪的主要系統(tǒng)組成

近年來(lái)隨著社會(huì)發(fā)展的很多地方都開(kāi)始建設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪，對(duì)于一般的直升機(jī)停機(jī)坪來(lái)說(shuō)必需有一定的設(shè)備條件才可以進(jìn)行使用，那么對(duì)于全鋁多層直升機(jī)停機(jī)坪來(lái)說(shuō)都需要有哪些主要設(shè)備來(lái)支持起飛和降落呢？   

1、助航燈光系統(tǒng)

（1）最終進(jìn)近和起飛區(qū)燈，用做劃分直升機(jī)坪最終進(jìn)近區(qū)，故又稱(chēng)邊界燈發(fā)綠色光源；

（2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時(shí)直升機(jī)起降照明，但燈光不能過(guò)強(qiáng)炫目；

（3）航空障礙燈，起警示作用，在直升機(jī)坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過(guò)多；

（4）直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)在突遭低能見(jiàn)度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置。它也可配合駕駛員需要將光強(qiáng)由100%減為10%或3%；

（5）風(fēng)向標(biāo)供飛行員獲取所在機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向；

（6）目視坡度指示燈，一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上；

2、氣象系統(tǒng)

幫助飛行員和地勤人員了解氣象情況，護(hù)航直升機(jī)的起降。氣象系統(tǒng)主要包含氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和目視風(fēng)向標(biāo)。

3、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志表示

一般由較醒目的顏色組成，主要色有白色、黃色、綠色、紅色等；

4、智能化集成控制系統(tǒng)

通過(guò)計(jì)算機(jī)與PLC集成控制將設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等各子分部的功能上傳到計(jì)算機(jī)中央控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)集成與人機(jī)對(duì)話。

5、消防噴淋系統(tǒng)

在發(fā)生火情時(shí),通過(guò)傳感器自動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)及增壓泵，水壓作用下噴嘴噴出B級(jí)滅火溶液滅火并同時(shí)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。

6、融雪系統(tǒng)

融雪恒溫?zé)嵯到y(tǒng)主要用于融雪化冰，保持停機(jī)坪甲板始終處于工作狀態(tài)，保證直升機(jī)能夠全天候起降。融雪恒溫系統(tǒng)由自控電熱帶、冰雪傳感器、溫度傳感器以及與集控系統(tǒng)連接，可做到對(duì)融雪的過(guò)程實(shí)時(shí)測(cè)控。具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)、性能可靠、反應(yīng)迅速、化雪方便。

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