修建醫(yī)療停機(jī)坪需要注意哪些問題

近幾年來，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，愈來愈多的醫(yī)院開始建立自己的空中醫(yī)療系統(tǒng)，許多醫(yī)院開始建設(shè)醫(yī)療停機(jī)坪，這將對完善空中急救醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)起到很大的作用，那么在醫(yī)療停機(jī)坪的建設(shè)中應(yīng)需注意什么呢？

1.地面和空中可行性分析

醫(yī)療停機(jī)坪的建造應(yīng)首先確定其技術(shù)可行性。地面主要是場地大小、地質(zhì)條件和周圍的障礙物，這與所使用的最大直升機(jī)的大小(旋翼或者機(jī)身長度的最大值)、直升機(jī)的最大載荷以及起飛爬升率有關(guān)。

對于地形較復(fù)雜的情況，還需要進(jìn)行勘測，判斷是否需要進(jìn)行打樁施工或土壤滾動等地基處理，對周圍障礙物進(jìn)行重點(diǎn)處理，重點(diǎn)是高樓、高壓線路塔、通信塔、煙囪、高大樹木等物體的高度，一般來說，有必要委托具有測繪資質(zhì)的公司進(jìn)行測量，獲取障礙物坐標(biāo)、高度和其他數(shù)據(jù)，并逐步繪制障礙物地圖。為直升機(jī)起降方向的選擇、航路設(shè)計(jì)等提供了依據(jù)，也是制定機(jī)場空域保護(hù)圖的重要依據(jù)。

2.供應(yīng)商單位的選擇

一些醫(yī)院門診停機(jī)坪新建單位照貓畫虎，從線上照片進(jìn)行工程建設(shè)，導(dǎo)致停機(jī)坪積水問題情況嚴(yán)重，沒有按照中高周圍的特殊傾斜度進(jìn)行工程施工，停機(jī)坪照明效果安裝后很短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，插座和接線沒有進(jìn)行氧化解決，并選擇和購買了未經(jīng)歷經(jīng)民航局核準(zhǔn)的照明燈具

最后，停機(jī)坪的設(shè)計(jì)和施工單位沒有專業(yè)技能，雖然民航局對停機(jī)坪設(shè)計(jì)和施工單位的資格證書級別沒有明文規(guī)定，但從保證停機(jī)坪質(zhì)量和確保航空安全的角度來看，授權(quán)診療停機(jī)坪項(xiàng)目的公司至少有資格證書和工作能力或是實(shí)施過典型案例。

有的醫(yī)院希望進(jìn)行軍用停機(jī)坪的建設(shè)，但由于軍民航空管理的不同，具體或需要有一定的文件批準(zhǔn)，但無論是軍用還是民用航空批準(zhǔn)的醫(yī)療停機(jī)坪，原則上仍會予以支持。

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