四條跨海通道，一座通航機場，杭州灣新區(qū)將迎來重大交通利好。

日前，寧波市“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃獲審議通過，“十三五”期間，即將新建或謀劃與新區(qū)有關(guān)的交通項目有：新開工滬嘉甬跨海鐵路、杭甬高速公路復線、寧波—慈溪—杭州灣新區(qū)城際鐵路，建成杭州灣通用航空機場，謀劃推進滬甬城際鐵路、跨杭州灣公路二通道工程。

△ 規(guī)劃示意圖

區(qū)位優(yōu)勢的發(fā)揮必須有大交通配套支撐，新區(qū)處于長三角城市群中心位置，但新區(qū)的交通建設依然是塊短板。這些對滬大通道的建設和謀劃，屆時，與上海有四條跨海交通要道的新區(qū)，作為長三角城市群中心位置的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢將更為凸顯，將進一步夯實滬甬深度合作先行區(qū)的互聯(lián)互通基礎(chǔ)，隨著新區(qū)通航機場的建設，新區(qū)的交通優(yōu)勢更將輻射全國各地。

已有高速

沈海高速及杭州灣跨海大橋連接線

2008年，隨著當時世界最長的杭州灣跨海大橋的建成啟用，不僅促進了杭州灣南岸地區(qū)從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經(jīng)濟社會發(fā)展各個領(lǐng)域。

規(guī)劃項目

滬嘉甬跨海鐵路

根據(jù)國家交通整體規(guī)劃，沿?？焖勹F路網(wǎng)將通過或者關(guān)聯(lián)新區(qū)，屆時，北至山東半島、南至深圳這條沿海大動脈上，依托新區(qū)西側(cè)的滬嘉甬跨海鐵路和杭州灣跨海大橋以東的滬甬城際鐵路，新區(qū)又將成為北上南下的重要交通節(jié)點。

滬甬城際鐵路、跨杭州灣公路二通道

作為國家沿海大通道以及長三角地區(qū)城際間公鐵網(wǎng)絡的組成部分，溝通江蘇、上海、浙江等沿海地區(qū)，利用高等級交通走廊和交通網(wǎng)絡帶來的發(fā)展機遇，提升城市競爭力。

杭甬高速復線

杭甬高速復線作為寧波連接紹興、杭州、舟山等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋。

其中，杭甬高速復線一期工程分為東段和西段，東段起自鎮(zhèn)海區(qū)威海路，于附海鎮(zhèn)北側(cè)接杭州灣跨海大橋南岸連接線。西段起自新區(qū)庵東互通，向西偏南方向西行，設庵東西互通，終于余姚市小曹娥鎮(zhèn)。

該線路建成后，新區(qū)前往杭州將實現(xiàn)全程高速。同時，杭甬高速公路復線東段還可連接謀劃中的跨杭州灣公路二通道工程，使沿海高速的路網(wǎng)更加便捷。

因此，向北，可以和現(xiàn)有的杭州灣跨海大橋形成與上海、長三角地區(qū)“雙線”北上的交通效應；往南，跨杭州灣公路二通道可以與甬臺溫復線連通；向東可以與杭甬復線東段連接，進而與甬舟高速無縫對接；向西可以與杭甬高速復線、杭甬高速連接。

繞城高速都市區(qū)環(huán)線

又稱寧波第二繞城高速，將串起新區(qū)、余慈、四明山區(qū)、奉化、鄞州、北侖、鎮(zhèn)海。

通用航空

新區(qū)處于華東空港密集區(qū)和長三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，具有試點開放低空空域、布局通用機場的區(qū)位優(yōu)勢?！笆濉逼陂g建成的杭州灣通用航空機場，將滿足各類固定翼飛機、小型公務機和直升機起飛使用要求，促進新區(qū)千億級航空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

市域軌道

一條是寧波—余姚—慈溪、杭州灣新區(qū)，另一條是寧波—慈溪、杭州灣新區(qū)。

隨著一個個重大交通項目的建設和規(guī)劃，位于上海、寧波、杭州幾何中心區(qū)域的寧波杭州灣新區(qū)，將從單一的沈海高速到邁向公、鐵、空的立體時代，新區(qū)全面對接大上海、融入長三角的區(qū)位優(yōu)勢更為凸顯。