如直升機甲板是從事采礦、研究或建造等活動的構(gòu)筑物,則直升機甲板必須設(shè)置至少一個最后進場和起飛區(qū)域,而當?shù)?級直升機使用時,最后進場和起飛區(qū)域的大小應(yīng)根據(jù)直升機飛行手冊的規(guī)定確定。
最后進場和起飛區(qū)、停飛區(qū)和安全區(qū)應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)鋁合金甲板方案,按照中國民用航空總局直升機飛行場地技術(shù)標準(MH5013-2008)、CAAHSE和國際民航組織以及機場位置、機場周圍障礙物測量(空間測量)的氣象數(shù)據(jù),最后確定進離區(qū)和接地區(qū)。
圣翔直升機停機坪面板采用鋁鎂合金制造,兼顧坪面的柔性和強度,專利導流小孔有效減少直升機下降時的下洗流保障直升機的平穩(wěn)降落。