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看2018年通用航空發(fā)展

2018年，隨著通用航空政策的逐漸明朗，我國通用航空行業(yè)數(shù)據(jù)增長數(shù)量持續(xù)發(fā)力，送給全行業(yè)一份美好的數(shù)據(jù)。

2019年1月7日—8日，全國民航工作會議在北京召開。根據(jù)民航局工作報告統(tǒng)計(jì)，2018年我國有126座通用機(jī)場獲得頒證，新增通用航空企業(yè)58家，完成飛行94.1萬小時，同比增長12.4%，無人機(jī)經(jīng)營性飛行活動達(dá)37萬小時。

民航局發(fā)布《2018年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報》

《公報》顯示，通用航空企業(yè)數(shù)量方面，截至2018年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)422家。其中，華北地區(qū)96家，中南地區(qū)37家，華東地區(qū)106家，東北地區(qū)89 家，西南地區(qū)52家，西北地區(qū)27家，新疆地區(qū)15家。

機(jī)隊(duì)規(guī)模方面，2018年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達(dá)到2495架，其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)692架。

通航機(jī)場方面，2018年，共有126座通用機(jī)場獲得頒證，全行業(yè)頒證通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到202座。

飛行小時方面，2018年，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行93.71萬小時，比上年增 長11.9%。其中:載客類作業(yè)完成8.47萬小時，比上年增長7.9%;作 業(yè)類作業(yè)完成15.39萬小時，比上年增長6.4%;培訓(xùn)類作業(yè)完成30.65 萬小時，比上年增長18.6%;其他類作業(yè)完成4.99萬小時，比上年增 長200.5%;非經(jīng)營性完成34.21萬小時，比上年增長0.8%。

無人機(jī)情況方面，截至2018年底，全行業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶達(dá)27.1萬個，其中 個人用戶24萬個，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶3.1萬個。2018年，全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照44573本。2018年，全行業(yè)注冊無人機(jī)共28.7萬架，無人機(jī)經(jīng)營性飛行活動達(dá)37萬小時。

2019年1月通用航空數(shù)據(jù)新亮點(diǎn)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月31日底通用航空企業(yè)數(shù)量較2018年1月31日底通用航空企業(yè)數(shù)量增長了78家。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月31日底通用航空器數(shù)量較2018年1月31底通用航空器數(shù)量增長了226架。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月通用航空飛行小時數(shù)較2018年1月通用航空飛行小時數(shù)減少了4496.33小時，略有下降。其中經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期增加了350.24小時，非經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期減少了4846.57小時。     

2019年2月通用航空數(shù)據(jù)新亮點(diǎn)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年2月28日，通用航空企業(yè)數(shù)量較去年同期增長了73家。相比1月同期增長量有所下降。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年2月28日，通用航空器數(shù)量較去年同期增長了202架。相比1月同期增長量有所下降。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年2月，通用航空飛行小時數(shù)較去年同期增長了8354.1小時。其中經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期增長了2935.97小時，非經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期增長了5418.13小時。

2019年3月通用航空數(shù)據(jù)新亮點(diǎn)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年3月31日，通用航空企業(yè)數(shù)量較去年同期增長了70家。相比2月同期增長量有所下降。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年3月31日，通用航空器數(shù)量較去年同期增長了243架。相比2月同期增長量有所上升。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年3月，通用航空飛行小時數(shù)較去年同期降低了8518.15小時。其中經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期增長了8920.26小時，非經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期降低了17438.41小時。

2019年4月通用航空數(shù)據(jù)新亮點(diǎn)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年4月30日，通用航空企業(yè)數(shù)量較去年同期增長了74家。相比3月同期增長量有所上升。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年4月30日，通用航空器數(shù)量較去年同期增長了273架。相比3月同期增長量有所上升。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年4月，通用航空飛行小時數(shù)較去年同期降低了9122.71小時。其中經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期增長了7247.94小時，非經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期降低了16370.56小時。

2019年5月通用航空數(shù)據(jù)新亮點(diǎn)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年5月31日，通用航空企業(yè)數(shù)量較去年同期增長了71家。相比4月同期增長量有所下降。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年5月31日，通用航空器數(shù)量較去年同期增長了266架。相比4月同期增長量有所下降。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年5月，通用航空飛行小時數(shù)較去年同期降低了21268.47小時。其中經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期降低了20960.81小時，非經(jīng)營性企業(yè)飛行小時數(shù)較去年同期降低了307.66小時。