巴黎航展上中國民機(jī)“雙星閃耀” 全力開拓國產(chǎn)飛機(jī)國際市場

第53屆巴黎航展近期火熱開展，近百個國家和地區(qū)的300個代表團(tuán)出席了開幕儀式，另外還有2381家國際航空企業(yè)參與此次的展會，中國作為目前世界上的超級大國之一，同樣派出了多款先進(jìn)飛機(jī)參加巴黎航展，根據(jù)有關(guān)消息報道，從展會開始之后，中國展區(qū)就被多家國外企業(yè)的有關(guān)人員圍的水泄不通，紛紛向我國咨詢參展飛機(jī)的性能和具體用途，不難看出我國的飛機(jī)此次在巴黎航展上一定會“大勝而歸”。

根據(jù)最新消息顯示，在參展的這些飛機(jī)當(dāng)中，中國航空工業(yè)民機(jī)新成果AC312E和MA700"雙星閃耀"，成為展臺明星，倍受關(guān)注。早在航展還在籌備階段的時候，就有國家的航空公司前來進(jìn)行詢問，還有一些國家是專門為購買我國的這兩款飛機(jī)才來參加巴黎航展。

優(yōu)異高原性能民用直升機(jī)--AC312E

為增強(qiáng)民用直升機(jī)的市場競爭力，中國航空工業(yè)加大了市場化改革力度，完善適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的體制機(jī)制，在管理模式上將民用直升機(jī)的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售以及維修服務(wù)全面納入民機(jī)的適航管理體制，建立完整、統(tǒng)一并與國際標(biāo)準(zhǔn)相銜接的標(biāo)準(zhǔn)體系，適時推出了AC系列民用直升機(jī)。

AC312E，是航空工業(yè)自主研制的國內(nèi)首款具備優(yōu)異高原性能的4噸級雙發(fā)中型民用直升機(jī)。該機(jī)在AC312A（H425）型機(jī)基礎(chǔ)上，通過換裝ARRIEL 2H發(fā)動機(jī)、高集成度的航電系統(tǒng)（羅克韋爾o柯林斯公司生產(chǎn)），優(yōu)化和改進(jìn)其他系統(tǒng)研制的中型雙發(fā)直升機(jī)。AC312E型直升機(jī)采用單旋翼、涵道尾槳的布局形式，最大起飛重量4250kg, 具有在晝夜間及復(fù)雜氣象條件下飛行的能力。

該型機(jī)于2015年啟動研制工作，2016年7月成功首飛。首飛成功后，AC312E先后轉(zhuǎn)場黃土高原、青藏高原和云貴高原進(jìn)行高原性能試飛，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。

新一代渦槳支線飛機(jī)--MA700

作為中國航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線飛機(jī)，中國"兩干兩支"民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中"渦槳支線飛機(jī)"的代表產(chǎn)品。

MA700是中國繼C919后，第二款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)適合800千米以內(nèi)的中短程航線的先進(jìn)渦槳飛機(jī)，是中國航空工業(yè)在對未來支線航空市場做了大量的需求調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上啟動的。它配備了我國獨創(chuàng)的電傳操作技術(shù)、全新的氣動設(shè)計和優(yōu)越的綜合性能，目前已經(jīng)獲得了11家用戶簽訂285架訂單。據(jù)西飛制造工廠透露，這款客機(jī)秉承全球合作，高端集成的理念，在先進(jìn)性、快捷性、安全性和環(huán)保性具有明顯優(yōu)勢。

2019年2月，MA700飛機(jī)通過詳細(xì)設(shè)計評審，項目全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗證階段，也進(jìn)入了研制與交付工作的攻堅期。自2019年5月中機(jī)身和機(jī)頭交付后，將陸續(xù)完成機(jī)翼翼盒、機(jī)身前段、機(jī)身后段、垂平尾、起落架等大部件交付，預(yù)計，MA700飛機(jī)將在2021年投入市場。

文章轉(zhuǎn)載自：通航在線

PC端官網(wǎng)：www.muyuanxiu.com

移動端官網(wǎng)：m.sensha.com.cn