屋頂停機(jī)坪通過(guò)負(fù)重極限測(cè)試，圣翔航空實(shí)現(xiàn)從救援向商務(wù)升級(jí)

12月19日上午，一架與電影《紅海行動(dòng)》中同款、價(jià)值1.2億元的直升飛機(jī)，從諸暨科創(chuàng)園1號(hào)樓屋頂?shù)耐C(jī)坪上起飛，經(jīng)過(guò)空中十多分鐘的飛行后又緩緩地降落在起飛點(diǎn)。“坐在飛機(jī)里,全程一點(diǎn)顛簸的感覺(jué)沒(méi)有,起降也很平穩(wěn),"參與試飛的周先生說(shuō)。

日前,浙江日?qǐng)?bào)視頻和諸暨日?qǐng)?bào)聯(lián)合對(duì)試飛的全過(guò)程，以及對(duì)浙江圣翔航空科技有限公司停機(jī)坪研發(fā)情況進(jìn)行直播。與以往救援的直升飛機(jī)不同的是，這次商務(wù)型用于觀光的直升飛機(jī)重量達(dá)5噸，是平常救援直升飛機(jī)的5倍。按照國(guó)家規(guī)定，屋頂停機(jī)坪的直升機(jī)起降重量不得重于6噸，而試飛的海豚系列H155商務(wù)機(jī)重達(dá)5噸。據(jù)了解，目前圣翔航空公司研發(fā)生產(chǎn)的全鋁屋頂停機(jī)坪實(shí)際載重可達(dá)到16噸以上。通過(guò)這次停機(jī)坪負(fù)重極限測(cè)試，標(biāo)志著圣翔航空公司停機(jī)坪實(shí)現(xiàn)了從救援向商務(wù)型功能的升級(jí)，也意味著今后可以坐著直升飛機(jī)在空中觀光旅游。

21日，在杭州由省交通廳主辦的“2018浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)未來(lái)交通大會(huì)”上，圣翔航空公司和德盛航空以直升機(jī)整體解決方案的方式進(jìn)行聯(lián)展，這是展會(huì)唯一一家直升機(jī)停機(jī)坪參展企業(yè)。在杭州展覽會(huì)上，以圣翔航空公司自主研發(fā)的直升機(jī)停機(jī)坪遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，進(jìn)行直升機(jī)飛行的調(diào)度控制演示，并在杭州展廳以LED的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。

直升機(jī)要實(shí)現(xiàn)快速連續(xù)起降，起降點(diǎn)的便捷與安全至關(guān)重要。圣翔航空公司花了十多年時(shí)間，讓屋頂停機(jī)坪變成現(xiàn)實(shí)。較之傳統(tǒng)停機(jī)坪，其最大優(yōu)勢(shì)是整個(gè)建造過(guò)程不需要焊接，不需要混凝土，全鋁結(jié)構(gòu)件不僅重量輕，而且拆裝簡(jiǎn)便，輕松地就像搭積木。 作為“十三五”規(guī)劃航空醫(yī)療救援體系建設(shè)的核心成員單位，圣翔航空公司將參與建設(shè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)區(qū)域緊急醫(yī)學(xué)救援基地重大工程。去年4月，諸暨在紹興地區(qū)率先啟動(dòng)軍民兩用直升機(jī)停機(jī)坪建設(shè)，已在諸暨科創(chuàng)園1號(hào)樓頂建成第一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。 接下來(lái)“十三五”期間，整個(gè)浙江都將啟動(dòng)建設(shè)這樣的停機(jī)坪，未來(lái)將在醫(yī)院、高速公路、100米高的樓頂、景點(diǎn)、國(guó)防交通點(diǎn)、人員密集區(qū)等地布點(diǎn),快速反應(yīng)救援。

文章來(lái)源：諸暨日?qǐng)?bào)