4月22日,中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站、《中國紀檢監(jiān)察報》同步發(fā)布文章聚集低空經(jīng)濟:中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 王雅婧 在城市堵車的早高峰乘坐“空中的士”去上班,工作間歇喝一杯無人機配送來的咖啡,周末乘坐直升機來一場低空觀光游……這些曾經(jīng)只存在于科幻電影中的場景,如今正逐漸成為現(xiàn)實,改變大眾的生活并形成繼數(shù)字經(jīng)濟之后又一新興產(chǎn)業(yè)——低空經(jīng)濟。 低空經(jīng)濟是指垂直范圍1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內,以民用有人或無人駕駛航空器為主,以載人、載貨等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。作為新質生產(chǎn)力的新興賽道之一,低空經(jīng)濟成為近年來的一個熱詞。中央經(jīng)濟工作會議提出,打造低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年政府工作報告指出,積極打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。隨著我國低空經(jīng)濟領域技術的不斷突破,國內低空經(jīng)濟應用場景持續(xù)拓展,產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)。來自中國民用航空局的數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超過5000億元,2030年有望達到2萬億元。 在位于廣東省深圳市龍崗區(qū)的深圳·星河雙子塔塔頂,有一塊綠色的停機坪。從這里乘坐“空中的士”飛往開車約一小時車程的深圳寶安國際機場,只需10分鐘左右。有出行需求的乘客,可提前一天在官方小程序上預約,出行當天,只需提前20分鐘到候機樓辦理手續(xù)即可登機。 深圳·星河雙子塔是深圳市龍崗區(qū)目前開通的3個低空通航起降點之一,從這里飛抵深圳市內的寶安國際機場、聯(lián)想后海中心以及福田區(qū)大中華國際交易廣場,單程耗時最多的航線也不過只需10分鐘,最快的僅需3分鐘。這種低空通勤方式的出現(xiàn),大大拉近了龍崗區(qū)與市中心和重要交通樞紐的距離。 深圳市是全國低空產(chǎn)業(yè)集聚度較高的城市,2023年年初,深圳市首次將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告,提出打造低空經(jīng)濟中心。2024年2月,又正式實施了全國首部低空經(jīng)濟立法——《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》。同時,深圳市也在持續(xù)完善低空經(jīng)濟硬件基礎和配套設施,構建城市智能空中交通運行體系,培育以電動垂直起降航空器、直升機等多類型航空器為主的城市空中交通新業(yè)態(tài)。 以有著“飛行汽車”“空中出租車”之稱的電動垂直起降航空器來說,近年來,深圳市成功引入了多家國內外知名電動垂直起降航空器企業(yè),其中就包括電動垂直起降航空器“盛世龍”的研發(fā)商上海峰飛航空科技有限公司(以下簡稱峰飛航空科技)。相較于普通的直升機,“盛世龍”的重量更輕、噪音更小,此外,由于是采用純電動力,也更加環(huán)保。最重要的是,其核心模組實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化。 從實驗室步入大眾生活,隨著越來越多“飛行汽車”“空中的士”量產(chǎn),相信不久的將來,“打飛的”上下班也將成為普通白領的日常生活。 無人物流、無人送餐等新業(yè)態(tài)層出不窮 4月20日上午,在位于江蘇省無錫市新吳區(qū)長江北路的順豐速遞寶龍廣場網(wǎng)點,快遞員將分揀好的貨箱裝入一架無人機貨倉,扣好安全鎖扣。伴隨著一陣轟鳴,在操作人員的操作下,無人機騰空而起,向著位于梁溪區(qū)的順豐中山路網(wǎng)點飛去。 這架豐翼方舟40物流無人機是順豐速遞在無錫市內最新“上崗”的物流運輸工具。4月1日,無錫市新吳區(qū)、梁溪區(qū)、濱湖區(qū)三地同時啟動無人機快遞配送業(yè)務,首次開通的無人機配送航線共有2條,一條是從梁溪區(qū)惠山街道郵政同城處理中心飛至濱湖區(qū)馬山街道郵政攬投部,另一條是從新吳區(qū)長江北路至永樂路順豐速遞網(wǎng)點。 無人機物流配送有何特點?一個是“快”。根據(jù)統(tǒng)計,以往通過汽車運輸要1個多小時的車程,用無人機大約只要26分鐘。對于生鮮、藥品等急件是十分適合的。另一個特點是“穩(wěn)”,豐翼方舟40物流無人機的研發(fā)方——豐翼科技(深圳)有限公司(以下簡稱豐翼科技)無錫項目負責人武亞成表示,這款物流無人機單次可攜帶10千克貨物,能抗7級大風,即便是中小雨雪天氣,也能正常作業(yè)。截至2023年年底,豐翼科技已累計在全國開通215條航線,飛行無人機80余萬架次,運輸貨物近300萬件,飛行總里程達400余萬公里,并實現(xiàn)100%安全運營。 無人機是低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè),近年來,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)火熱態(tài)勢。來自中國民用航空局的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國注冊無人機數(shù)量已達126.7萬架,同比增長32.2%。無人機設計制造單位約2000家、運營企業(yè)近2萬家。此外,無人機應用場景也日益豐富,無人物流、無人送餐、無人安防等新業(yè)態(tài)層出不窮,物流、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、城市管理等多個領域都出現(xiàn)無人機的身影。 不久前,家住深圳市的閆女士帶著孩子在當?shù)氐氖澜缰熬皡^(qū)游玩,除了欣賞美景,還體驗到了無人機外賣配送的便利。據(jù)閆女士介紹,景區(qū)里吃飯的地方很少,孩子逛著逛著就餓了。正巧,她在一個景點旁看到了美團外賣無人機配送的接收點,黃色的柜子上有商家二維碼,便試著掃碼下單了一杯奶茶。沒想到,僅用了五六分鐘,就有無人機將奶茶送過來了?!叭绻峭赓u員送,由于外賣員進不去景區(qū),我們就需要走到景區(qū)門口去取外賣,一來一回十分折騰。而無人機配送卻可以直接送達,方便很多?!遍Z女士說,推廣期間,無人機配送的費用并不貴,當時,景區(qū)里有不少游客都在使用。 作為國內最大的外賣平臺之一,美團外賣已在不少國內城市開通了無人機配送業(yè)務。為了保證無人機配送的安全,美團無人機起飛點設置有氣象監(jiān)測站,此外,后臺的智能調度還可以對訂單進行分析,將配送難度較高或對時效性要求高的訂單派發(fā)給無人機。 近年來,餓了么、順豐、美團、京東、菜鳥等企業(yè)紛紛布局無人機領域。以美團來說,去年,美團在世界人工智能大會上發(fā)布了自己研發(fā)的第四代無人機。官方數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,美團無人機已在深圳、上海等城市的11個商圈落地了25條航線,配送服務覆蓋了辦公樓、景區(qū)、醫(yī)療等多個場景,累計完成用戶訂單超過22萬單。相較于傳統(tǒng)模式,無人機配送提效近四成。 “穿戴好設備,坐上坐袋,助跑,起飛!接下來你就可以享受御風飛翔的感覺了?!苯眨谖挥谡憬←愃锌N云縣后葉村的羊上航空飛行營地,雙人滑翔傘教練周強強在耐心地和游客做飛前溝通。作為營地低空觀光游的項目之一,雙人滑翔傘體驗最近受到許多游客的喜愛。這一項目由教練帶飛,從400多米高的起飛場起飛,整個空中飛行時長大約為10分鐘。 羊上航空飛行營地是麗水市唯一一家國家航空飛行營地,游客在這里可以體驗滑翔傘、三角翼、直升機等低空旅游項目,實現(xiàn)自己的“飛翔夢”。 羊上航空飛行營地創(chuàng)始人盧永強介紹,低空飛行項目不僅豐富了游客的旅游體驗,也為當?shù)貛砹烁嗟慕?jīng)濟收益和品牌影響力。在項目帶動下,后葉村年均客流量超5萬人次,旅游收入近200萬元。目前,營地正積極拓展其他低空飛行運動,開通了“羊上—仙都”低空航線,讓游客可以從空中領略當?shù)孛麆俣?。這種低空旅游,不僅能改變旅游觀光的視角,更能拓寬文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思維方式。 每年春天都是賞花的好季節(jié),各地也都紛紛推出賞花游??茨伭藰湎沦p花時的人頭攢動,如果換個視角,會不會有不一樣的體驗?上個月,無錫丁蜀機場首次推出了“空中賞櫻專線”,打造了3條不同的直升機飛行線路,涵蓋了當?shù)氐?2個著名景點。據(jù)該項目的有關負責人介紹,為了讓游客有更好的觀光體驗,直升機的機身被設計成紅藍配色,每架最多可搭載5人。飛行高度選擇在了100米高度的空域,一方面能夠確保游客在空中清晰地看到城市美景,另一方面也能降低對地面游客的影響。項目推出后,立刻得到游客的火熱預訂。櫻花盛花期,“空中賞櫻專線”日接待最高峰可達130人次,日均起降可超過30架次。 低空滑翔、空中賞花、無人機燈光秀、低空環(huán)飛觀光……低空旅游以其獨特的體驗為旅游業(yè)帶來新活力。目前,國內已有不少地區(qū)開通運營了低空旅游項目,伴隨著低空技術的發(fā)展,低空旅游的項目也日益多元,從直升機、飛行汽車到滑翔傘、熱氣球等,涌現(xiàn)出更多低空旅游新業(yè)態(tài)。來源:中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站、中國紀檢監(jiān)察報。視頻:新華社。
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