中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)1月29日至30日在陜西調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示和黨中央決策部署，緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，更好帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在西安愛生技術(shù)集團(tuán)，李強(qiáng)察看無(wú)人機(jī)成品展示，詳細(xì)詢問(wèn)性能、應(yīng)用等情況。他指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，要堅(jiān)持多方協(xié)同、聯(lián)合攻關(guān)，以應(yīng)用場(chǎng)景為牽引加快新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)，更好促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

■ 1月30日，《人民日?qǐng)?bào)海外版》整版刊發(fā)《讓低空經(jīng)濟(jì)飛得更好更遠(yuǎn)》一文，聚焦低空經(jīng)濟(jì)。文章介紹，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，通俗地說(shuō)，就是把“路”修到低空去。在這條新“路”上，同樣會(huì)出現(xiàn)“路上的車”、“開車的人”、因“路”而富的產(chǎn)業(yè)。曾經(jīng)因?yàn)榈孛嫔峡v橫交錯(cuò)的道路而興起的繁榮，同樣將是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)里蘊(yùn)藏的廣闊機(jī)遇。

從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢，從物流配送到旅游觀光，從環(huán)境監(jiān)測(cè)到應(yīng)急救援，低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè)，不斷催生新業(yè)態(tài)。激發(fā)市場(chǎng)力量，提供政策保障，加強(qiáng)技術(shù)支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)正從“新”出發(fā)，充分激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)潛力，讓低空經(jīng)濟(jì)飛得更好更遠(yuǎn)。「低空經(jīng)濟(jì)觀察」將全文分享如下。

“要想富，先修路”，這句樸素的話，從不過(guò)時(shí)。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，通俗地說(shuō)，就是把“路”修到低空去。在這條新“路”上，同樣會(huì)出現(xiàn)“路上的車”、“開車的人”、因“路”而富的產(chǎn)業(yè)。曾經(jīng)因?yàn)榈孛嫔峡v橫交錯(cuò)的道路而興起的繁榮，同樣將是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)里蘊(yùn)藏的廣闊機(jī)遇。

未來(lái)的上班路什么樣？

出門“打飛的”，曾經(jīng)似乎還是科幻電影中的場(chǎng)景。而就在今年，深圳“空中的士”的版圖持續(xù)上新，從坪山燕子湖會(huì)展中心飛往福田CBD（中央商務(wù)區(qū)）的通勤航線，將兩地間的出行時(shí)間從地面的60分鐘縮短到了13分鐘；在安徽，全球首款商業(yè)落地的無(wú)人駕駛飛行器，在合肥駱崗公園正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行。用空中通勤告別上下班的擁堵，這樣的場(chǎng)景正離我們?cè)絹?lái)越近。

未來(lái)的快遞外賣什么樣？

外賣小哥變成外賣飛手，不再需要風(fēng)里雨里奔忙；無(wú)人機(jī)送貨到家門口，再偏遠(yuǎn)的地區(qū)也可以進(jìn)村入戶；配送效率從“天”變成“小時(shí)”，生鮮產(chǎn)品以最快的速度送到客戶手中。對(duì)于物流這項(xiàng)最要求速度的產(chǎn)業(yè)，低空將成為最佳解決方案。

未來(lái)的公共服務(wù)什么樣？

在森林密集區(qū)域，直升機(jī)快速出動(dòng)、空中滅火，監(jiān)控森林火情；在醫(yī)院的樓頂，面臨危急情況的患者，迅速通過(guò)直升機(jī)轉(zhuǎn)移救援；在農(nóng)林山區(qū)，行業(yè)無(wú)人機(jī)來(lái)回穿梭，迅速完成山林的掃描和各項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，智能生成數(shù)據(jù)回傳并相應(yīng)處理。更加智慧、更加安全的公共服務(wù)正逐步落地。

以山地運(yùn)輸為例，作為國(guó)內(nèi)山岳型景區(qū)典型代表的安徽省黃山風(fēng)景區(qū)，為有效解決山地物資運(yùn)輸難題，運(yùn)用大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)開辟無(wú)人機(jī)運(yùn)輸航線，有效緩解了山上山下物資運(yùn)輸壓力。而此前，黃山景區(qū)每年4月到11月旅游旺季時(shí)日均15-20噸的物資運(yùn)輸需求，只能通過(guò)人力加索道二次運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行運(yùn)送，面臨著傳統(tǒng)運(yùn)輸方式運(yùn)力不足、勞動(dòng)強(qiáng)度大且運(yùn)輸能力難以持續(xù)增長(zhǎng)等問(wèn)題。

未來(lái)的農(nóng)業(yè)什么樣？

新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣“超級(jí)棉田”的管理者極飛科技公司員工艾海鵬給出的答案是“無(wú)人機(jī)+智慧農(nóng)業(yè)”。“超級(jí)棉田”通過(guò)應(yīng)用極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、遙感無(wú)人機(jī)、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)，實(shí)施智能水肥一體化管理，由此實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)人管理3000畝棉田”。

2023年12月11日，極飛科技在廣州舉行年度大會(huì)。極飛科技創(chuàng)始人彭斌帶來(lái)了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)P150、P602024款，ACS4智能手柄、SRC4帶屏遙控器，DL1數(shù)鏈、2024款電池霧冷箱等眾多農(nóng)業(yè)“黑科技”?！白钤绲臒o(wú)人機(jī)像皮卡，后來(lái)像大卡車，現(xiàn)在像巨型工程機(jī)械。車頭越來(lái)越小，功能性越來(lái)越多、載量越來(lái)越大。”極飛相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，P150采用全新機(jī)身結(jié)構(gòu)，在載重量提升的情況下減少了飛行平臺(tái)重量，并通過(guò)重塑力學(xué)結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)等舉措促使無(wú)人機(jī)更加耐用、易保養(yǎng)、維護(hù)成本低。

隨著技術(shù)和場(chǎng)景的完善，未來(lái)會(huì)有像現(xiàn)在打車軟件、支付軟件、應(yīng)用軟件等在內(nèi)的空中服務(wù)平臺(tái)不斷出現(xiàn)，進(jìn)一步改變我們的生活方式。

事實(shí)上，在低空經(jīng)濟(jì)的新“路”上，中國(guó)已經(jīng)有公司跑在前面。

從全球的市場(chǎng)占有率以及產(chǎn)品化能力來(lái)說(shuō)，以大疆為代表的中國(guó)民用無(wú)人機(jī)制造廠商，已經(jīng)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，大疆的飛控、云臺(tái)、圖傳、自研影像系統(tǒng)等已經(jīng)形成了一定的規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，目前全球市場(chǎng)占比超過(guò)70%。

依托于技術(shù)演進(jìn)和研發(fā)迭代形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大疆在無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力工具的變革浪潮中走在前列，以“無(wú)人機(jī)技術(shù)+應(yīng)用場(chǎng)景”的深度融合，引領(lǐng)了無(wú)人機(jī)在多個(gè)垂直行業(yè)的應(yīng)用普及，在農(nóng)業(yè)、低空運(yùn)載、專業(yè)影像，以及城市治理、應(yīng)急救援、能源電力、林業(yè)環(huán)保、海事等工業(yè)垂直領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

大疆企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)、新聞發(fā)言人張曉楠對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“大疆能做好的關(guān)鍵，一方面是我們有核心技術(shù)，研究得早，研究得深入，有很多自己的專利；另一方面是我們的供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷體系，以及售后維修等全業(yè)務(wù)鏈條較好地協(xié)同和支持業(yè)務(wù)發(fā)展；此外，為了更大程度發(fā)揮無(wú)人機(jī)設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值，我們降低了無(wú)人機(jī)尤其是商用無(wú)人機(jī)的使用門檻，并且為不同行業(yè)提供了安全、穩(wěn)定、易用的設(shè)備和解決方案?！?/span>

元旦假期，來(lái)自北京的曾斌在廣東省深圳市深圳人才公園飽覽城市天際線美景之余，還體驗(yàn)了一次獨(dú)特的“外賣”：給他送餐的不是外賣小哥，而是一臺(tái)有6個(gè)“翅膀”的無(wú)人機(jī)。

在直線距離約1公里外海岸城商圈設(shè)置的“機(jī)場(chǎng)”，黃黑涂裝的無(wú)人機(jī)起起落落，工作人員將周邊商戶新鮮制作的餐食放入特制的包裝盒后，放置在無(wú)人機(jī)下，在后臺(tái)系統(tǒng)的指揮下飛向深圳人才公園設(shè)立的智能空投柜。從點(diǎn)完單到拿到兩杯茶飲，只需要約15分鐘，空中飛行時(shí)間不到5分鐘。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分。2023年，深圳市委召開專題會(huì)議，部署全市做好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這篇大文章；深圳第一次把“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告，提出建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心，打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。一座面向未來(lái)、輻射全球的“天空之城”雛形初顯。

除了以無(wú)人機(jī)為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，深圳傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)一直處于全國(guó)領(lǐng)先地位。近年來(lái)，傳統(tǒng)通航短途運(yùn)輸企業(yè)積極拓展載人飛行服務(wù)，發(fā)展聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤、城際飛行、跨境飛行等空中交通新業(yè)態(tài)，深圳機(jī)場(chǎng)往返福田CBD等“空中的士”航線陸續(xù)開通，2023年直升機(jī)飛行量超2萬(wàn)架次。

穿行在高樓大廈間的無(wú)人機(jī)將外賣準(zhǔn)時(shí)“空投”到消費(fèi)者手中、從這里“飛出去”的無(wú)人機(jī)在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)授粉投料、數(shù)以百計(jì)的高科技企業(yè)共同組織了一條全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈……借助產(chǎn)學(xué)研和市場(chǎng)應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，深圳的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已然振翅高飛，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。

不只是深圳，低空經(jīng)濟(jì)正在成為越來(lái)越多城市比拼的“新賽道”。以無(wú)人機(jī)為例，2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1200億元，居全球首位，預(yù)計(jì)到2025年，這個(gè)數(shù)字將會(huì)更高。粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院（IDEA）近期發(fā)布的低空經(jīng)濟(jì)白皮書顯示，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。

“只要拿一張無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)圖紙，安陽(yáng)無(wú)人機(jī)園區(qū)就有能力打造一架完整的無(wú)人機(jī)。”近年來(lái)，河南省安陽(yáng)市圍繞打造“航空運(yùn)動(dòng)之都”的戰(zhàn)略目標(biāo)，在中原高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園。安陽(yáng)市的低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的靚麗名片。

在安徽蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，涉及整機(jī)、無(wú)人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、維修運(yùn)營(yíng)等的近140個(gè)項(xiàng)目形成了上下游配套的產(chǎn)業(yè)聚集。

業(yè)內(nèi)專家表示，未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)越來(lái)越多樣，通用機(jī)場(chǎng)、航空?qǐng)@區(qū)、航空小鎮(zhèn)、無(wú)人機(jī)基地、飛行營(yíng)地等將星羅棋布，我們的天空也會(huì)更加繁忙。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文認(rèn)為，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，有利于促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，為城市創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；有利于提升城市形象和知名度，吸引更多的投資和人才聚集；有利于促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；有利于改善城市交通狀況，提高居民生活品質(zhì)。

不僅如此，近日，中國(guó)民航局發(fā)布消息稱，民航今年將健全通用機(jī)場(chǎng)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)管理體系，支持地方加快通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)支持運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開展通航業(yè)務(wù)。深化拓展航空醫(yī)療救護(hù)、無(wú)人機(jī)物流、應(yīng)急救援、新興消費(fèi)等業(yè)態(tài)發(fā)展。支持以民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)（基地）為基礎(chǔ)，推動(dòng)打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。

2023年12月29日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》經(jīng)深圳市第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十三次會(huì)議表決通過(guò)，并將于2024年2月1日起實(shí)施。這是全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)，為促進(jìn)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障。

內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：低空經(jīng)濟(jì)觀察

作者：人民日?qǐng)?bào)海外版