加速探索綠色航空新賽道，圣翔助力航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

10月10日，工信部、科技部、財(cái)政部、中國(guó)民航局四部門印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》（工信部聯(lián)重裝〔2023〕181號(hào)）正式發(fā)布，明確提出到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。

綱要專門提出開辟電動(dòng)航空新領(lǐng)域，開辟電動(dòng)航空新領(lǐng)域面向城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景，加快eVTOL、輕小型固定翼電動(dòng)飛機(jī)、新能源無人機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用，形成以典型場(chǎng)景為導(dǎo)向的電動(dòng)航空器供給能力、運(yùn)營(yíng)支持能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力，打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。鼓勵(lì)開展綠色航空示范運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)輕小型固定翼電動(dòng)飛機(jī)、eVTOL實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。加快將eVTOL融入綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一的空地智聯(lián)管理平臺(tái)，打造低空智聯(lián)網(wǎng)，初步形成安全、便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)的城市空運(yùn)體系。

圣翔航空自2017年起即投入電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場(chǎng)研究，基于十多年在直升機(jī)停機(jī)坪行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，投入eVTOL的FBO研究，提供eVTOL飛行器所需的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，如充電、維護(hù)、保障、客戶服務(wù)和安全控制，為eVTOL飛行器的安全高效運(yùn)營(yíng)提供保障。